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 - Philips LED Daytime Lights: Design für Sicherheit
Die Sicherheitsstandards im Straßenverkehr sind stets einem starken Entwicklungsprozess ausgesetzt. Das Ziel der Experten und Automobilhersteller ist es, die Zahl der Verkehrstoten zu halbieren. Seit dem 1. Oktober 1988 besteht daher bereits die Pflicht für Krafträder am Tag mit Abblendlicht zu fahren, um besser im Straßenverkehr wahrgenommen zu werden. (StVO §17 Abs. 2a) Für Pkw gilt jedoch bisher nur eine Empfehlung das Licht auch am Tag einzuschalten. Eine feste Regelung sorgte bereits für viele Diskussionen und gespaltene Meinungen. Hauptargumente gegen sogenanntes Tagfahrlicht (TFL) waren bisher die Benachteiligung schwächerer Verkehrsteilnehmer wie Motorrad- und Fahrradfahrer, sowie der höhere Spritverbrauch von etwa 0,2l/100km. Durch innovative Technik ist jedoch der Spritverbraucht leicht zu senken. Viele Hersteller haben sich bereits auf Tagfahrleuchten mit LED Technik spezialisiert, welche nur ca. 0,02l/100km Mehrverbrauch ausmachen würden. Neue Fahrzeuge sind oft schon serienmäßig mit LED TFL ausgestattet, bei älteren Fahrzeugen setzen Hersteller wie Philips auf Nachrüst-Sets, welche leicht zu installieren sind. Mit den LED Daytime Lights präsentiert Philips diesen Herbst sein erstes LED-Kit zum Nachrüsten. Das Set zeichnet sich neben der von Philips bewährten Qualität vor allem durch seine einfache Montage aus und bietet eine bequeme Möglichkeit, am Tag dauerhaft mit eingeschalteter Beleuchtung zu fahren. Die extrem schlanken Leuchtleisten geben dem Fahrzeug zusätzlich ein individuelles und stylisches Aussehen.  Durch den Einsatz von Erstausrüster LUXEON® Technologie und anderen Applikationen liefern die LED Daytime Lights ein leistungsstarkes weißes Licht (6.000 K) und steigern die Sichtbarkeit des Fahrzeugs für mehr Sicherheit im Straßenverkehr. Philips orientiert sich dabei am aktuellen Trend einiger Hersteller von Oberklassefahrzeugen, die ebenfalls LUXEON® LEDs verwenden. Dank der neuen LED Technologie verbrauchen die LED Daytime Lights bis zu 13mal weniger Energie als herkömmliche Halogenlampen – und das bei einer extrem langen Lebensdauer, die der eines Autos entspricht (5.000 Stunden oder 250.000 Kilometer bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 50 km/h).
Großen Wert wurde auf eine einfache Montage der Nachrüst-LEDs gelegt: Das Anbringen der Lichteinheit ist beim Großteil der gängigen Fahrzeuge auch für Laien durchschnittlich in weniger als zwei Stunden möglich. Nach der Montage schalten sich die LEDs automatisch mit dem Starten des Motors ein. Die bestehende Halogenbeleuchtung muss somit am Tage nicht mehr zugeschaltet werden.
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