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Neue Scheibenwischer am KFZ

scheibenwischer-1Der Scheibenwischer ist eine der wichtigsten Erfindungen im Automobilbereich und hat sich mit der Technik der Fahrzeug auch entwickelt. Das neuste Scheibenwischermodell nützt allerdings nicht viel, wenn er statt den Schmutz von der Scheibe zu wischen, ihn auf selbiger verschmiert und somit die Sicht beeinträchtigt. Heimwerker.de zeigt ihnen wie der Wechsel schnell und einfach funktioniert.

Allgemeines

Der Scheibenwischer wurde 1903 von der Amerikanerin Mary Anderson erfunden und war damals noch handbetrieben. 1928 entwickelte die Firma BOSCH ein System mit Elektromotor. Dieses Prinzip ist bis heute erhalten, wobei die Technik sich entsprechend weiterentwickelt hat. Die Hersteller versuchen durch das Design der Scheibenwischer die Wischkraft zu erhöhen und gleichzeitig die Geräuschkulisse so niedrig wie möglich zu halten.

Materialien die hauptsächlich zum Einsatz kommen sind Metallgestänge zum Stabilisieren, sowie Wischerblätter aus Gummi/Silikon.

Scheibenwischertypen

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Klassischer Scheibenwischer

Die meisten Fahrzeuge nutzen nach wie vor die klassischen Gelenkscheibenwischer, welche über ein Gestänge mit Gelenken verfügen und so das Wischerblattgummi an die Scheibe drücken. Alternativ zum Wechsel des kompletten Scheibenwischers ist auch der Austausch des Wischerblattgummis möglich. Diese Variante ist jedoch sehr aufwendig und die Ergebnisse ehr bescheiden.

Fahrzeuge der neueren Generation sind bereits mit Flachbalkenwischern, auch bekannt als "Aerotwin" der Firma BOSCH oder "VisioFlex" von SWF bekannt. Diese Scheibenwischer bestehen lediglich aus einem Wischerblatt, welches durch eine integrierte Evodium Federschiene stabilisiert wird und sich der Wölbung der Scheibe optimal anpasst. Durch die flache Bauweise minimieren sich die Windgeräusche und die gleichmäßig starke Anpresskraft vermeidet Verschleißspitzen am Scheibenwischer.

Durch den Erfolg der Flachbalkenwischer gibt es auch Nachrüstsets für ältere Fahrzeuge. Diese Wischer verfügen über passende Montagepunkte für klassisch Wischerarme und können problemlos montiert werden.

Wechselintervalle

Die Wechselintervalle können je nach Beanspruchung der Scheibenwischer variieren. Grundsätzlich ist es aber empfehlenswert einmal im Jahr die Scheibenwischer zu wechseln. Es empfiehlt sich die Frühlingszeit, da die meisten Wischerblätter nach Herbst und Winter stark abgenutzt sind.

Regelmäßiges Säubern der Wischerblätter erhöht zusätzlich deren Lebenserwartung.

Der Wechsel der Wischerblätter

Vielen bereitet der Wechsel der Wischerblätter nach wie vor Probleme, daher wird hier in einer Schritt für Schritt Anleitung erklärt, wie sie am besten vorgehen.

Scheibenwischerwechsel am klassischen Wischerarm

1) Wischerarm anheben

2) Alten Scheibenwischer lösen, durch Zusammendrücken des Kunststoffadapters.

3) Alten Scheibenwischer nach unten hin abnehmen.

4) Neuen Scheibenwischer mit Kunststoffadapter von unten in den Bügel des Wischerarms schieben, bis dieser einrastet und spielfrei sitzt.

5) Wischerarm vorsichtig wieder auf die Scheibe aufsetzen.

Scheibenwischerwechsel am "Aerotwin" Wischerarm

1) Wischerarm anheben

2) Alten Scheibenwischer um 90° drehen und zur Seite hin abnehmen

3) Neuen Scheibenwischer auf den Wischerarm aufsetzen

4) Wischerarm vorsichtig wieder auf die Scheibe aufsetzen.

Heimwerker.de Tipp:

Umrüstung des klassischen Wischerarms

Die Umrüstung der klassischen Scheibenwischer auf Flachbalkenwischer bringt gewisse Vorteile mit sich. Um allerdings die volle Leistung der neuen Wischergeneration zu genießen, sollte man auch den Wischerarm selbst umrüsten. Die für Flachbalkenwischer konstruierten Wischerarme sorgen für noch mehr Anpressdruck, da sie über stärkere Federn verfügen. Ob bei ihrem Fahrzeug die Möglichkeit zu einer solchen Nachrüstung besteht, erfragen sie am besten beim Hersteller selbst.

 

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