Unterbodenschutz Vergleich 2023

Grundsätzlich wird in diversen Unterbodenschutz-Tests im Internet in Spray- und Lack-Unterbodenschutz unterschieden. Das sind die Merkmale, die Sie vor dem Kauf kennen sollten:

Bei älteren Fahrzeugen reicht Unterbodenschutz ab Werk meistens nicht mehr aus. Unterbodenschutz-Grundierung ist hier notwendig, um einen guten Rostschutz zu erreichen. Damit Sie die Grundierung auftragen können, ist es notwendig, das Blech abzuschleifen und jeglichen Rost gründlich zu entfernen.

Danach sprühen Sie eine Grundierung als Basis auf. Darauf haftet der Unterbodenschutz viel besser und bietet langanhaltenden Schutz. Die Arbeit dauert damit allerdings länger und es entstehen höhere Kosten. Denken Sie auch daran, mit dem Unterbodenschutz die Hohlraumversiegelung vorzunehmen.

Auch zum Wohnmobil- oder Wohnwagen-Check gehört nicht nur die Kontrolle der Bremsen und der Reifenwechsel – sondern auch ein prüfender Blick auf den Zustand des Unterbodens.

Wenn Sie Eigentümer eines Wohnmobils der älteren Generation sind, haben Sie vielleicht noch einen Holz-Unterboden im Fahrzeug. Um hier einen effektiven Unterbodenschutz zu erzielen, ist Bitumen-Unterbodenschutz gut geeignet. Hier ist es sehr wichtig, dass der Unterboden gut durchgetrocknet ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

Denken Sie beim Unterbodenschutz an die Hohlraumversiegelung als begleitende Maßnahme. In Hohlräumen sammelt sich leicht Feuchtigkeit, die im Zeitverlauf zu Schäden führen kann. Bei der nächsten Hauptuntersuchung ist das dann sicher ein Mangel. Am besten ist dafür eine Sprühflasche geeignet, mit der Sie alle Stellen gut erreichen.

Bitumen hat traditionell eine schwarze Farbe. Wachs-Unterbodenschutz ist transparent. Unterbodenschutz aus Kautschuk und Harz ist grau.

Die Angaben zur Menge sind immer in Milliliter oder Liter. Selten finden Sie das Gewicht in Kilogramm auf den Dosen. Am besten ist es, wenn Sie einen Grundpreis pro Liter haben. Dann lassen sich die Preise sehr gut vergleichen. Um zu wissen, wie viele Dosen Sie kaufen müssen, suchen Sie die Angabe zur Ergiebigkeit pro Quadratmeter. Oft bieten die Händler Sets an, die drei oder mehr Dosen enthalten.

Um den Unterbodenschutz an einem Fahrzeug vollständig zu erneuern, brauchen Sie zwischen zwei und vier Litern. Es kommt dabei auch darauf an, ob Sie die ganze Fläche mit Unterbodenschutz erneuern oder nur punktuell ausbessern.

Tipp der Heimwerker.de-Redaktion: Wenn Sie den Unterbodenschutz mit einer Pistole auftragen, haben Sie den Vorteil, dass Sie den Druck selbst regulieren können. Für einen guten Auftrag sind 3 bis 6 bar der richtige Druck.

Wer sich nie um seinen Unterbodenschutz kümmert, riskiert große Rostflecken.

Was die ordentliche Unterbodenversiegelung letztendlich kostet, hängt von mehreren Faktoren ab, vor allem von der Fläche, die Sie versiegeln wollen. Auch die Art des Unterbodenschutzes spielt dabei eine Rolle, beispielsweise ob Sie Wachs-Unterbodenschutz wollen. Im Schnitt kostet eine professionelle Versiegelung 200 bis 300 Euro.

Ist Rost vorhanden oder hat der Rost sogar schon Löcher in den Unterboden gefressen, erhöhen sich die Kosten, da Sie diese Stellen zunächst reparieren müssen. Zum Schweißen schadhafter Stellen ist es notwendig, den Teppich und die gesamte Innenausstattung zu entfernen.

Ist noch kein Rost vorhanden und die vorhandene Unterbodenversiegelung ist noch intakt, genügt es, wenn Sie punktuell den Unterbodenschutz erneuern. Dann ist mit Kosten von 100 bis 200 Euro zu rechnen.

Tipp der Heimwerker.de-Redaktion: Es lohnt sich, den Unterbodenschutz regelmäßig zu überprüfen und zu erneuern. Dann ist der Aufwand gering und damit auch die Kosten für den Unterbodenschutz.

Eine regelmäßige Überprüfung des Unterbodenschutzes zahlt sich aus. Hat sich erst Rost gebildet, ist die Reparatur aufwändiger und teurer.