Autobatterie-Ladegerät Vergleich 2023

Je nach Hersteller und Marke kann eine Autobatterie eine Lebensdauer zwischen fünf und sieben Jahren haben. Abhängig davon, ob es sich um eine standardmäßige Blei-Säure-Batterie, eine AGM-Batterie oder eine EFB-Batterie (beides ebenfalls Blei-Akkumulatoren) handelt, kann diese Dauer sich noch erhöhen. Auch Aspekte wie die Kältetoleranz und ob sie die in Autos verbaute Start-Stopp-Automatik unterstützt, sind für Kunden Gründe, warum sie eine bestimmte Autobatterie kaufen.

Doch natürlich kann jedes Modell irgendwann seinen Dienst versagen und nicht mehr genug Spannung aufbringen, um den Anlasser und die viele Elektronik an Bord eines zeitgemäßen Fahrzeugs mit Strom zu versorgen. Für den Fall, dass sie nicht komplett defekt ist, sondern nur wieder aufgeladen werden muss, haben Sie dann mehrere Optionen. Neben fremder Hilfe, die Ihnen kurzfristig per Starthilfekabel auf die Sprünge helfen kann, entscheiden sich immer mehr Autobesitzer dazu, ein Autobatterie-Ladegerät zu kaufen.

Der Vorteil liegt dabei auf der Hand: Sie brauchen nur einen Stromanschluss in Form einer Steckdose. Über diesen bezieht das Kfz-Batterieladegerät seinen Strom, den es dann an die Pkw-Batterie abgibt.

Stand der Dinge: im Idealfall kann das beste Autobatterie-Ladegerät einen Test durchführen, der anzeigt, wie viele Ampere die Batterie noch beherbergt. Das ist für Sie auch ein guter Anhaltspunkt, um abzuschätzen, wie lange Sie das Kfz-Ladegerät anschließen müssen.

Auf die angegebene Betriebsspannung müssen Sie achten, wenn Sie neben oder statt einer normalen Autobatterie eine Motorrad-Batterie oder eine Lkw-Batterie aufladen wollen. In unserer Übersichtstabelle erklären wir Ihnen die verschiedenen Typen:

Wichtig ist, dass Sie die Autobatterie vor dem Laden von den Anschlüssen, die sie mit dem Auto verbinden, lösen. Sonst kann ein Kurzschluss drohen, der das Steuergerät und andere elektronische Bauteile des Fahrzeugs beschädigt und hohe Reparaturkosten verursacht. Die Masseklemme am Minuspol und die Klemme am Pluspol müssen also abgeklemmt werden.

Wenn Sie dann das Autobatterie-Ladegerät anschließen, klemmen Sie zunächst den Pluspol und danach den Minuspol an. Erst danach verbinden Sie das Ladegerät mit dem Stromnetz. Sollten dann die Pole falsch angeschlossen sein, sorgt ein im Ladegerät integrierter Kurzschlussschutz dafür, dass die Sicherung die Verbindung unterbricht, bevor es zu Schäden kommen kann.

Sind alle Ladezyklen durchlaufen, die die Batterie nötig hat, um wieder aufgeladen zu sein, folgt das Gegenteil der obigen Schritte: das Netzkabel abziehen, danach das Ladegerät erst vom Minuspol und dann vom Pluspol trennen. Danach können Sie die Batterie wieder mit dem Auto verbinden. Auch hier wird zuerst der Plus-Pol und dann der Minus-Pol angeschlossen.

Autobatterien bei der Stiftung Warentest: Die Experten des Prüfinstituts haben sich zuletzt im Dezember 2012 mit Autobatterien beschäftigt. Sowohl die Starter-Batterien als auch die Star-Stopp-Batterien schnitten mindestens mit dem Qualitätsurteil „Gut“ ab. Überraschend war, dass auch günstige Autobatterien weit unter 200 € z. T. sehr gute Testergebnisse erzielen konnten.