Wer kennt es nicht. Jedes Jahr aufs Neue das lästige Wechseln der Sommer-bzw. Winterreifen. Um dem Abhilfe zu schaffen, gibt es Ganzjahresreifen. Tests zeigen in der Regel, dass man sich nicht nur den Reifenwechsel und die Einlagerung spart, sondern auch bares Geld.
Werfen Sie einen Blick auf unsere Vergleichstabelle und erfahren Sie, wie es um Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Rollgeräusche der Ganzjahresreifen steht. Derzeit küren wir das Modell Continental AllSeasonContact XL wegen seiner sehr guten Merkmale zum Sieger des Vergleichs.
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Vergleichssieger
Unsere Bewertung:
sehr gut
Continental AllSeasonContact XL
2122 Bewertungen
Preis-Leistungs-Sieger
Unsere Bewertung:
sehr gut
Michelin 254678 CrossClimate+
1728 Bewertungen
Ähnliche Tests oder Vergleiche zu "Ganzjahresreifen"
Seit vielen Jahren arbeite ich als Autorin und habe mich auf das Thema Auto spezialisiert. Meine Leidenschaft gilt der Bereitstellung von Informationen und Tipps, die Autobesitzern dabei helfen, die besten Entscheidungen für ihr Fahrzeug zu treffen. In meinen Artikeln biete ich detaillierte Vergleiche von Automodellen, Ersatzteilen, Zubehör und Autotechnologien an. Ich teile auch praktische Ratschläge zur Wartung, zur Verbesserung der Sicherheit und zur Optimierung der Fahrzeugleistung. Mein Ziel ist es, Autobesitzern das nötige Wissen zu vermitteln, damit sie ihre Fahrzeuge optimal nutzen können.
Jia L.Lektor
Als Lektorin bei VGL ist es für mich eine wahre Freude, Texte sowohl inhaltlich als auch sprachlich zu überprüfen und sicherzustellen, dass sie den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Seit meiner Aufnahme in das Redaktionsteam im Mai 2022 unterstütze ich aktiv mein Team bei vielfältigen Aufgaben. In meiner Freizeit tauche ich gerne in die Welt des Sports ein und bin stets bereit, neue Sportarten zu erkunden. Mit meiner leidenschaftlichen Hingabe zum Sport und meinem umfangreichen Wissen auf diesem Gebiet kann ich Inhalte mit großer Genauigkeit auf Richtigkeit und Aktualität prüfen. Mein vorrangiges Ziel besteht darin, unsere Texte so zu gestalten, dass sie für unsere Leserinnen und Leser ansprechend und fesselnd sind, während sie gleichzeitig sprachlich klar und verständlich bleiben.
Kaufberatung zum Ganzjahresreifen Test bzw. Vergleich 2023
Legen Sie besonderes Augenmerk auf:
Ganzjahresreifen helfen beim Geldsparen, da Sie nicht mehr zwei Reifensätze für Sommer und Winter kaufen und auch keinen Reifenwechsel samt Einlagerung bezahlen müssen.
Sie vereinen die Eigenschaften von Sommerreifen (gute Fahreigenschaften bei nasser und trockener Fahrbahn) und Winterreifen (Haftung auf verschneitem und glattem Untergrund), können aber in beiden Disziplinen nicht so gut abschneiden wie die eigens dafür produzierten Modelle.
Allwetterreifen gibt es in unterschiedlichen Ausprägungen, die sich beim Einfluss auf den Kraftstoffverbrauch des Wagens, der Nasshaftung und des verursachten Rollgeräuschpegels unterscheiden.
Für den Fall, dass Sie Geld sparen und trotzdem sicher fahren wollen, sind Ganzjahresreifen günstig. Sie stellen einen Kompromiss dar, der die Fahreigenschaften von Sommerreifen und Winterreifen in sich vereint und für alle vier Jahreszeiten nutzbar ist. In Deutschland nutzten im Jahr 2015 über 9 Millionen Menschen schon diese Reifenart (Quelle: ADAC). Die speziellen Pneus werden auch Allwetterreifen genannt. Dennoch gibt es einige Unterschiede, die Sie bedenken sollten, bevor Sie nach dem Erwerb Ihren persönlichen Ganzjahresreifen-Test durchführen.
Vorab haben wir für Sie in unserem Ganzjahresreifen-Vergleich 2023 schon mal unsere kompakte Vor- und Nachteilbox für diese Autoreifen-Art gefüllt:
Vorteile
spart Kosten
ganzjährig nutzbar ohne Reifenwechsel
Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen
Nachteile
kleinere Abstriche bei der jeweiligen Wirksamkeit unvermeidlich
höherer Kraftstoffverbrauch
1. Erhöhte Flexibilität durch Rillen und Lamellen
Keine zwei separaten Reifensätze anzuschaffen und sie kostenpflichtig halbjährlich wechseln und einlagern zu lassen, spart natürlich Geld. Die besten Ganzjahresreifen weisen ein gutes Fahrverhalten auf trockenen und nassen Straßen auf und bieten auch eine fahrerische Stabilität auf einer Fahrbahn mit Schnee und Eis. Damit dieser Spagat gelingt, ist der Ganzjahresreifen ein baulicher Hybrid aus Sommer- und Winterreifen. Er weist sowohl die Rillen des Sommerreifens für höhere Geschwindigkeiten als auch die seitlichen Lamellen für mehr Haftung bei Glätte auf.
Bedenken Sie: In ihren Kerndisziplinen ist ein Ganzjahresreifen im Vergleich den reinrassigen Sommer- und Winterreifen etwas unterlegen, wie auch die Stiftung Warentest in ihrer Ausgabe 11/2016 berichtet. Er hat etwas weniger Grip als ein Winterreifen und liegt etwas „satter“ auf der Straße als ein Sommerreifen – und benötigt somit mehr Energie für die Drehung und folglich auch mehr Kraftstoff.
2. Verbrauch, Haftung und Lärm – Auf die Klasse kommt es an
Mit Ganzjahresreifen entfällt der regelmäßige Besuch in der Werkstatt und die damit verbundenen Kosten.
Kriterien, die einen Blick wert sind, wenn Sie sich Ganzjahresreifen kaufen wollen, sind die Nasshaftung und das externe Rollgeräusch. Für beides gibt es Klassifizierungen in verschiedene Skalen.
2.1. Nasshaftung
Wie gut der Reifen auf der Straße haften bleibt, wird in die Klassen A bis G eingeteilt, wobei D und G nicht für Pkw-Reifen verwendet werden. Der Buchstabe gibt auch an, wie stark sich der Bremsweg verlängert. Bei Klasse A gibt es gar keine Verlängerung, Klasse B verursacht 3 Meter und alle danach je einen weiteren.
2.2. Kraftstoffeffizienz
Um die Reifen zum Drehen zu bringen, braucht es Kraftstoff. Je nach Gummimischung rollt ein Reifen besser als der andere. Je mehr Kraftstoff aufgewendet werden muss, um einen Reifen zu bewegen, desto höher ist dessen Rollwiderstand. Auch hier gibt es sieben Klassen von A bis G (Klasse D entfällt):
A: kein Mehrverbrauch
B: + 0,1 Liter/100 km/h
C: + 0,12 Liter/100 km/h
E: + 0,14 Liter/100 km/h
F: + 0,15 Liter/100 km/h
G: + > 0,15 Liter/100 km/h
2.3. Rollgeräusche:
Ihr Ganzjahresreifen-Testsieger muss auch auf Ihre Felgen passen, deswegen immer die Abmessungen beachten.
Wenn Sie Ihr Auto auf 80 km/h beschleunigen, ist ab da nicht etwa Ihr Motor der lauteste Teil Ihres Autos, sondern die Reifen. Diese Rollgeräusche machen sich nicht nur im Innenraum beim Fahren bemerkbar, sondern auch in der Umwelt. Der Reifenlärm trägt zur allgemeinen Geräuschbelastung von Ihnen und Ihren Mitmenschen bei und lässt sich zumindest etwas steuern, indem Sie auf die Klassifizierung achten.
Auf dem Reifenlabel finden Sie ein Symbol, das ähnlich wie ein Lautsprecher mit Schallwellen aussieht. Drei Wellen stehen für hohe Belastung, die in der Maßeinheit Dezibel (dB) angegeben wird. Sie bewegen sich bei einem normalen Pkw zwischen 67 und 71 dB.
Welche Anzahl an verschiedenen Herstellern werden im Ganzjahresreifen-Vergleich vorgestellt?
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Artikelname
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Messung externes Rollgeräusch
Pluspunkt der Ganzjahresreifen
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Continental AllSeasonContact XL
83,88
C
Angenehmes Fahrgefühl
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Sehr gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Strecke
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Goodyear Vector 4Seasons G2 M+S
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Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
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Goodyear Vector 4Seasons G3
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Angenehmes Fahrgefühl
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Getestete Wintereignung
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Firestone Multiseason 2
68,08
B
Gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Strecke
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Nexen N Blue 4Season 15274NXC XL
61,40
A
Ruhiger Lauf
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Falken Euroallseason AS-210 M+S
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Ja
Michelin 254678 CrossClimate+
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Ganzjahresreifen Vergleich 2023 im Überblick
Vergleichssieger
Continental AllSeasonContact XL
Preis-Leistungs-Sieger
Michelin 254678 CrossClimate+
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Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Bridgestone Weather Control A005 Evo
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Continental AllSeasonContact XL
2122 Bewertungen
Preis-Leistungs-Sieger
Unsere Bewertung:
sehr gut
Michelin 254678 CrossClimate+
1728 Bewertungen
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